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分析德國科比KEB減速電機技術(shù)數(shù)據(jù)
瀏覽次數(shù):209      發(fā)布于:2024-06-12

1972年,KEB成立之初只有六名員工從事制動器和離合器業(yè)務(wù),如今已發(fā)展成為一家擁有1,500多名員工的全球性家族企業(yè)。前身是Karl E.Brinkmann GmbH,于2017年更名為KEB Automation。名稱中添加“Automation”強調(diào)了KEB作為機械和設(shè)備工程系統(tǒng)供應(yīng)商的積極關(guān)注。與此同時,KEB始終堅守自己的價值觀,創(chuàng)業(yè)愿景以及對客戶和員工的可靠性一直是公司堅守的原則。下面是我們對《分析德國科比KEB減速電機技術(shù)數(shù)據(jù)》的介紹,如您有需求產(chǎn)品需要咨詢,我們將會為您提供充分服務(wù),歡迎來電。

1、德國科比KEB減速電機強調(diào)
①底腳安裝或法蘭安裝
②低齒輪齒隙
③加強型軸承
④密封性更好

2、德國科比KEB減速電機介紹
軸裝齒輪箱采用纖薄設(shè)計,適合空間有限的安裝情況,由于軸向平行布置且具有插入功能,因此易于安裝。驅(qū)動軸與電機軸平行布置,但有偏移。這樣可以實現(xiàn)空心或?qū)嵭妮S齒輪箱配置。扭矩值介于240 Nm和8,900 Nm之間。與合適的驅(qū)動器結(jié)合使用時,軸裝齒輪電機的功率可達45 kW。由于可以在電機側(cè)安裝,因此可以使用KEB的軸裝齒輪電機實現(xiàn)占用空間極小的驅(qū)動器(例如絞盤驅(qū)動器)。

3、德國科比KEB減速電機技術(shù)數(shù)據(jù)

齒輪組 T2(牛米) 齒輪裝置(多級變速箱) P1(千瓦) 傳動軸空心軸(H)
F2 245 3.37 … 170.20(9,125.4) 1.5 直徑 25 x 50,高 直徑 25
F3 470 3.70 … 190.26(12,764) 4 直徑 30 x 60, 直徑 35 x 70, 高度 直徑 30, 高度 直徑 35
F4 885 3.20 … 235.25(16,236) 7.5 直徑 40 x 80,高 直徑 40
F5 1,580 3.80 … 205.64(16,911) 15 直徑 50 x 100,高 直徑 50
F6 2,800 4.08 … 242.23(20,876) 22 直徑 60 x 120,高 直徑 60
F7 4,880 4.32 … 274,23(21,379) 三十 直徑 75 x 140,高 直徑 70
F8 8,900 6.09 … 200.61(22,5824) 四十五 直徑 90 x 170,高 直徑 90

4、德國科比KEB減速電機變速箱效率
斜齒輪裝置G、軸安裝斜齒輪裝置F和斜錐齒輪裝置K的齒輪裝置的效率取決于齒輪級的數(shù)量,即2級(0.96)和3級(0.94)。螺旋蝸輪裝置S的效率取決于蝸輪級的比率、進入齒輪裝置的輸入速度和齒輪裝置的溫度。螺旋蝸輪蝸桿傳動裝置S的效率如齒輪裝置選擇表所示。用于反向驅(qū)動的螺旋蝸輪單元S的效率明顯低于正常效率。在某些情況下,蝸輪裝置可以是自鎖的。在某些安裝位置,齒輪箱完全充滿潤滑劑。在高輸入速度下,混合損失會降低齒輪裝置的效率。

5、德國科比KEB減速電機影響因素
①電機的工作循環(huán)
②在輸出軸上施加力
③環(huán)境溫度和海拔高度
④環(huán)境條件
分析德國科比KEB減速電機技術(shù)數(shù)據(jù)
6、德國科比KEB減速電機特點
①高品質(zhì)產(chǎn)品——德國制造
②直裝三相電機
③可靠的系統(tǒng)運行——高過載能力、低間隙和終身潤滑
④適合變頻器操作
⑤通過序列號識別,輕松采購備件

7、德國科比KEB減速電機供貨范圍
①變速箱已準備好安裝,并已加注適合安裝位置的潤滑劑
②帶即用型接線盒的電機(帶端子圖)
③帶滑鍵的輸出軸
④吊環(huán)螺栓作為負載懸掛裝置

8、德國科比KEB減速電機選定的配置
①不增加配送時間
②安裝位置M1
③接線盒位置0A
④防護等級IP54
⑤電壓:230/400V/D/Y,50Hz
⑥標準配色方案-室內(nèi)安裝
⑦RAL7031藍灰色
⑧潤滑油CLP VG220礦物油
⑨放空閥

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