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深圳市華聯(lián)歐國際貿易有限公司http://www.sdlianhua.com小編編外語(yǔ)：最新消息，2019年6月5~7日在日本東京召開(kāi)，日本第四屆智能平臺與物流機器人成熱點(diǎn)。
SmartFactoryJapan2019追加智能物流設備專(zhuān)區，擴大工廠(chǎng)自動(dòng)化并吸引物流業(yè)。圖為發(fā)那科對外賓展示其物聯(lián)網(wǎng)體系技術(shù)。法新社
由日刊工業(yè)新聞主辦的第4屆日本智能工廠(chǎng)展，SmartFactoryJapan2019，于2019年6月5~7日在日本東京召開(kāi)，這是日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省與制造業(yè)合作的最新制造技術(shù)與設備展，交流與推銷(xiāo)最新設備與技術(shù)。
而這次展示的最大亮點(diǎn)，在于增設新展區，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與物流(MaterialHandling)區，針對的是日本物流業(yè)市場(chǎng)：因為日本制造業(yè)已逐步接受最新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)技術(shù)與平臺，但物流業(yè)多數仍找不到適用的系統，因此SmartFactoryJapan2019就展示相關(guān)技術(shù)，擴大物流業(yè)與設備廠(chǎng)的交流。
日本設備廠(chǎng)Okamura(原岡村制作所)展示的是該廠(chǎng)代理的挪威貨運機器人，新款AutoStore，加速能力較現有款式提高75%，貨運能力提高20%。日本流行服飾大廠(chǎng)優(yōu)衣庫(Uniqlo)為首的廠(chǎng)商已將AutoStore用在自動(dòng)化物流體系，讓網(wǎng)購從3天后交貨加速為當日到貨，已有優(yōu)良實(shí)績(jì)。
但只靠單層樓運輸的AutoStore還不夠，比方優(yōu)衣庫，該廠(chǎng)當季新衣至少1,000款，因此自動(dòng)化倉庫是多層式倉庫，還需要其它設備，日本物流設備廠(chǎng)Hokusho就公開(kāi)其自動(dòng)化貨運電梯，每小時(shí)可運輸20公斤箱子3,000個(gè)，號稱(chēng)世界最快，加上不須潤滑油與物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)監控預測故障的設計，是AutoStore最佳搭配。
日本工廠(chǎng)設備廠(chǎng)伊東電機(ItohDenki)推出的idPAC，則是現有工廠(chǎng)運輸帶的改良版，除可透過(guò)物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)進(jìn)行物品辨識與分流外，還有模塊化的優(yōu)點(diǎn)，10分鐘以?xún)染湍茏兏\輸帶配置，不管是物流業(yè)改變或物分類(lèi)，還是制造業(yè)針對少量多樣化生產(chǎn)的動(dòng)線(xiàn)機動(dòng)調整，都很方便。
工廠(chǎng)或物流業(yè)的動(dòng)線(xiàn)調整，設備廠(chǎng)在SmartFactoryJapan2019提出硬件設備方案，而集成到工廠(chǎng)現有系統內，就要靠平臺廠(chǎng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統，如發(fā)那科(Fanuc)的FieldSystem，日立制作所(Hitachi)的Lumada，以及AMADA的V-Factory等。
在SmartFactoryJapan2019中，發(fā)那科主要展是為FieldSystem開(kāi)發(fā)的各種新軟件與服務(wù)，以及有利第三方廠(chǎng)商加入應用開(kāi)發(fā)行列的FieldSystemStudio;日立則強調與工人合作的協(xié)作型機器人服務(wù)，讓不能完全擺脫工人的生產(chǎn)線(xiàn)，也能提高自動(dòng)化水平。
AMADA則宣布，該廠(chǎng)所有設備從2019年4月起，都已將物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)功能列為標準配備，希望藉此吸引板金業(yè)者引進(jìn)該廠(chǎng)的V-Factory體系。
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